Foram investidos mais de R$ 50 milhões em desapropriações de terrenos no entorno do aeroporto de Londrina. A liberação da área é para as obras de ampliação do Terminal Aéreo e, finalmente a instalação do ILS, um sistema de aproximação por instrumentos, que dá uma orientação precisa da pista para o avião realizar pousos, independentemente se as condições climáticas estão favoráveis.

Dos 107 terrenos que devem ser desapropriados para realização das obras, 17 ainda não tiveram os processos concluídos. Quatro desses terrenos ainda precisam ser demolidos, e os outros estão completamente demolidos e prontos para os trabalhos.

A previsão era que todos estivessem registrados e desapropriados esse mês, mas não foi o que aconteceu. Houve atrasos com problemas judiciais. A negociação que mais preocupa a Codel e a Infraero é do terreno onde ainda funciona uma oficina de avião, e que está no local há mais de 50 anos. O proprietário busca uma solução para não precisar fechar a empresa que precisa ser instalada nas proximidades do aeroporto, só assim poderá continuar as atividades.

De acordo com o presidente da Codel, Nado Ribeirete, eles buscam uma solução para desapropriação do terreno da oficina. Uma reunião com a Infraero, nessa semana, deve definir o a transferência da empresa para um terreno da prefeitura, mas a Infraero precisa concordar na aquisição da nova área.

A reunião com a Infraero ocorre até o final dessa semana. Caso a Infraero não concorde a aquisição, o prazo para resolver a situação do aeroporto deve aumentar em 90 dias. Sem acordo a desapropriação deve acontecer nos termos da prefeitura.